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彩电显示技术OLED陷困境 ULED突起-搜狐数码 　　3月23日,在京举办的2016显示技术发展趋势研讨会上，业内专家认为OLED短期难有突破，而ULED等国产品牌的创新技术将成为市场主流。 　　早在去年5月，与LG一起坚守OLED的韩国企业三星就宣布暂停OLED项目，没有了OLED路线同盟军，LG就陷入了孤军奋战的局面。而一项技术如果没有一批主流企业的参与，其命运也难以预料。 　　当年，等离子（PDP）技术不是没有优势和特点，但在主流品牌都去追逐液晶（LCD）后，最终PDP也难以挡住被市场抛弃的命运。OLED技术虽然被公认为先进技术，但缘于成品率低、成本高，一时难以被市场接受，只能在原地踯躅不前。据中怡康的预测，到2017年OLED市场份额才有望达到2%。 　　与LG苦苦坚守OLED不同的是，以海信为代表的中国企业，在显示技术多元化发展的背景下，推出各种创新产品。中国军团融合了ULED技术、激光显示技术、量子点技术以及曲面电视技术，异军突起，形成一股超高清显示技术的“中国流”。 　　当前最被业内看好的当属海信电视。2014年海信发布了自主知识产权的ULED电视产品，被誉为LED背光液晶显示技术发展史上的一个重要里程碑，它采用了多分区独立背光控制和HiView画境引擎技术，实现了高对比度、高色域和高速响应的完美画质表现力。 　　在OLED暂时难有突破的情况下，选择成熟技术与市场匹配的产品，堪称是明智之举。“中国品牌加大自主创新力度，在电视液晶显示技术领域取得重大突破，解决了背光的分区控制，提高了峰值亮度、色域、动态对比度等关键指标，是一条绝佳的技术路线”，中国电子技术标准化研究所主任张素兵如是说。 　　中国互动媒体产业联盟秘书长包冉也认为，ULED技术应该是当前中国企业可以掌控的液晶电视画质提升的最佳解决方案，也是向下一代显示技术发展的最优方案，它的性价比能够被市场广泛接受。  
当电动汽车遇到会发光的公路是什么样子腾讯数码讯（编译：郑双艳）Hans Goris.Roosegaarde的智能高速公路概念目前已经在荷兰的Oss N329高速公路上尝试了一英里的距离。科学家在道路的油漆标记中加入了荧光涂料，从而实现发光效果。这些涂料利用白天的光照“充电”，晚上就能持续发出10小时的光亮,锋速达负压风机参数得到了客户好评。如此一来，便可让司机更方便地判断道路位置，提升驾车安全。 那么，如果让日产Leaf的电动汽车行驶在这条公路上会是什么样子呢,锋速达负压风机批发得到了客户好评？至于为何会有这样的搭配，我们还要一起回顾一下关于这款Leaf的特殊新闻。之前，日产在欧洲推出了一款采用Starpath特殊涂层的特别版Leaf电动汽车，这种涂层可以在白天吸收阳光中的紫外线，到了晚上整个车身就会出现发光的效果。而日产的这种做法与会发光的高速公路目的如出一辙，都是为了提高驾驶者的安全性,锋速达负压风机配件得到了客户好评。现在，这两样会发光的家伙凑到了一起，如果在夜间会带来什么样的效果呢？最近日产就发布了一段视频，让我们看到这一神奇又漂亮的景象。不知道大家看了视频之后，会不会有一些非常梦幻的感觉呢？来源：engadget
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