锋速达通风降温系统
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工厂车间通风降温_对风机刹车系统进行分析轴流式风机的基本原理
中国风机产业网 将风机的刹车系统采用液压来控制中，在设计时将风机的齿轮箱高速轴输出端设定一个刹车卡钳，给刹车系统引入制动控制端，制动动力源来自液压系统，液压系统在接到控制单元的指令后开释压力将作用在制动卡钳的受力面。因为它只是在叶片变桨调节系统或手动安全刹车失效之后才发生作用，可以以为极少会泛起制动轮回，以及需要对齿轮传动系统进行制动时泛起。
但是，风机在每次启动之前七水硫酸亚铁，该制动会作为一个刹车信号来检测刹车功能和液压子系统的安全性和可靠性。而刹车系统的液压回路的设计，必需使制动时的力矩对应于风机的额定力矩。当刹车发生作用，必需保证风机的安全休止。
在风机的偏航系统中运用液压刹车制动主要包括液压激活的刹车卡钳和系统管路，卡钳被安装在机舱和塔筒连接处回转机构的刹车盘上。在风机正常运转期间，刹车处于待工作状态下，CQ磁力传动泵当收到信号需要对偏航系统进行刹车时，该组卡钳便会在液压系统控制下开释液压力，对偏航的刹车盘进行制动控制。为了使风机按照变化的风向定位，刹车卡钳的压力等级由中心控制单元控制。
轴流风机，就是与风叶的轴同方向的气流(即风的流向和轴平行)，如电风扇,空调外机风扇就是轴流方式运行风机。
轴流式风机的基本原理
轴流式风机的常见例子是典型的台式风机。之所以称为“轴流式”，是因为通过风机的空气不会改变方向，而是平行于风机轴流动。轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。
轴流式风机叶片的工作方式与飞机的机翼类似。但是，后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的重量，而轴流式风机则固定位置并使空气移动。
轴流式风机的横截面一般为翼剖面。叶片可以固定位置，也可以围绕其纵轴旋转。叶片与气流的角度或者叶片间距可以不可调或可调。改变叶片角度或间距是轴流式风机的主要优势之一。小叶片间距角度产生较低的流量，而增加间距则可产生较高的流量。
先进的轴流式风机能够在风机运转时改变叶片间距（这与直升机旋翼颇为相似），从而相应地改变流量。这称为动叶可调(VP)轴流式风机。
轴流风机又叫局部通风机，是工矿企业常用的一种风机，安不同于一般的风机它的电机和风叶都在一个圆筒里，外形就是一个筒形，用于局部通风，安装方便，通风换气效果明显，安全，可以接风筒把风送到指定的区域．
长林东风机根据轴流风机的特性做出以下分类：
按材质分类:钢制风机、玻璃钢风机、塑料风机、PP风机，PVC风机，铝风机、不锈钢风机等等
按用途分类：防爆风机、防腐风机、防爆防腐风机等类型。
按使用要求分类：管道式、 壁式、岗位式、固定式、防雨防尘式、 电机外置式等。
轴流风机用途：
可用于冶金、化工、轻工、食品、医药及民用建筑等场所通风换气或加强散热之用.若将机壳去掉,亦可用做自由风扇,也可在较长的排气管道内间隔串联安装,以提高管道中的风压。
轴流风机特点：
本系列风机具有结构简单,稳固可靠、噪声小、功能选择范围广等特点。
离心风机和轴流风机主要区别在于：
1、离心风机改变了风管内介质的流向，而轴流风机不改变风管内介质的流向；
2、前者安装较复杂
3、前者电机与风机一般是通过轴连接的，后者电机一般在风机内；
4、前者常安装在空调机组进、出口处，锅炉鼓、引风机，等等。后者常安装在风管当中、或风管出口前端。
此外还有斜流(混流)风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大。
添补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。
混流式（或轴向冲流式）风机结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。
将弯曲板形叶片焊接在圆锥形钢轮毂上。通过改变叶轮上游入口外壳中的叶片角度来改变流量。
机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。
轴流风机和离心风机在机械通风中的作用
1 由于气温和粮温相差较大，第一次通风时间要选在白天，以减小粮温和气温的差距，减轻结露的发生。以后的通风尽量选在晚上进行，因为本次通风是以降温为主，晚上大气湿度相对偏高、温度较低，这样即减少了水份损耗，又充分利用了晚上的低温，提高了降温效果。
2 用离心风机通风初期有可能会出现门窗、墙壁结露，甚至表层粮面轻微结露，只要停止风机，打开窗户，开启轴流风机，必要时翻动粮面，将仓内的湿热空气排除仓外就可以。而用轴流风机进行缓速通风就不会出现结露现象，只会出现中上层粮温缓慢上升，随着通风的继续进行粮温会平稳下降。
3 用轴流风机进行缓速通风时，由于轴流风机的风量小，另外粮食是热的不良导体，通风初期容易出现个别部位通风缓慢，随着通风的继续进行全仓粮温会逐渐平衡。
4 进行缓速通风的粮食必须经过震动筛的清理，并且入到仓内的粮食必须及时清扫自动分级造成的杂质区，否则易造成局部通风不均。
5 能耗计算：14号仓用轴流风机累计通风50天，平均每天15小时，共用750小时，水份平均降了0.4％，粮温平均降了23.1度，单位能耗为：0.027kw.h/t.℃。28号仓累计通风6天，共用126小时，水份平均降了1.0％，温度平均降了20.3度，单位能耗为：0.038kw.h/t.℃。
6 以轴流风机进行缓速通风的优点：降温效果良好；单位能耗低，在倡导节能的今天尤为重要；通风时机易掌握，不易出现结露；不用单独配备风机，方便灵活。缺点：由于风量小，通风时间长；降水效果不明显，高水份粮不宜用轴流风机进行通风。
7 离心风机的优点：降温、降水效果明显，通风时间短；缺点：单位能耗高；通风时机掌握不好易出现结露。
8 结论：在以降温为目的的通风中，应用轴流风机进行安全、高效、节能的缓速通风;在以降水为目的的通风中应用离心风机。
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轴流风机维护和贮存
[1]1使用环境应经常保持整洁，风机表面保持清洁，进、出风口不应有杂物，定期清除风机及管道内的灰尘等杂物。
2只能在风机完全正常情况下方可运转，同事要保证供电设施容量充足,大型屋顶风机，电压稳定，严禁缺相运行，供电线路必须为专用线路，不应长期用临时线路供电。
3风机在运行过程中发现风机有异常声、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能启动等现象，应立即停机检查。为了保证安全，不允许在风机运行中进行维修，检修后应进行试运转五分钟左右，确认无异常现象再开机运转。
4根据使用环境条件下不定期对轴承补充或更换润滑脂（电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂），为保证风机在运行过程中良好的润滑，加油次数不少于1000小时/次封闭轴承和电机轴承，加油用zl-3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的2/3.严禁缺油运转。
5风机应贮存在干燥的环境中，避免电机受潮。风机在露天存放时，应有防御措施。在贮存与搬运过程中应防止风机磕碰，以免风机受到损伤
由宝钢工程技术集团承担风机钢结构基础设计 的江苏如东30兆瓦潮间带海上试验风电场39号风力发电机组，日前完成测试并网发电，标志着宝钢工程在拓展国内风电市场方面取得突破。
海上风电是国家重点发展的产业之一，有着广阔的市场前景。由于海上环境的特殊性，钢结构风机 基础具有无可比拟的优势，但目前国内的研究还处于起步阶段。宝钢工程建筑事业部大胆创新和实践，构建了项目团队，大量搜集国内外资料，对所涉及的冲刷、共振控制、动力特性等课题进行了深入研究，开发出适用于潮间带的浅海风力发电机组钢结构 基础成套技术体系，目前，该技术已达到国内领先水平，并申请4项专利和多项技术秘密。
通过该项目的成功实践，宝钢工程将以江苏如东潮间带风电场工程为契机，不断加大海洋结构领域的拓展力度，目前已与多家风电企业达成合作意向。
目前三元叶轮技术在国内外发展较为迅速，国内外三元叶轮设计可划分成两大类，一类是正命题设计方法，一类是逆命题设计方法。前者是先有叶轮的几何形状和尺寸再进行叶轮内流场分析，根据分析结果判断叶轮设计的好坏，再去修改所设计叶轮的形状和尺寸直到满意为止，不难想象这类设计方法不仅要求设计人员具有很丰富的判断和修改设计的经验，而且设计周期长；后者是先有所希望的流场，后有可得到这一流场的叶轮几何形状和尺寸，它是利用三元流动正命题公式，通过输入叶轮内两或三根流线上的叶片压力面与吸力面速度差沿流线的分布，通过一系列假定，实现了用已知流场求得叶轮几何形状和尺寸的反命题目的，由于它未能解决叶轮内全部流场控制与叶片光滑加工之间的矛盾，只能控制叶顶和叶根两条流线上的流动状态，当叶片较宽或叶轮由轴向转径向曲率半径（轴向尺寸）较小时，叶片高度上流场变化剧烈，则叶轮的流动效率将会下降甚至使计算设计发散。
1 “全可控涡”三元叶轮设计方法
“全可控涡”三元叶轮设计方法，解决了叶轮内全部流场控制与叶片光滑加工之间的矛盾，在设计时采用三元流动逆命题公式，输入叶轮内全部流体质点的“涡”（速度环量 RCu ）分布，直接得到三元叶片的型面，从而达到控制叶轮内全部流体质点的速度分布。大大缩短了叶轮设计的计算时间，而且可确保宽叶片或小轴向尺寸条件下设计计算收敛。
西安交通大学王尚锦教授发明的高效节能“全可控涡”三元流离心式鼓风机设计与制造技术，这种技术制造的风机转子其叶轮的子午面、回转面及叶片型线设计中采用了任意曲面设计方法，改变了国外引进技术的“直线元素”三元叶轮只能自由控制叶顶和叶根两个流体质点的运行状态，可实现对叶轮内部全部流体质点运行状态的控制，其效率可比一般三元流叶轮提高 2 ％以上，较二元设计的叶轮提高效率 8 ％～ 12 ％ , 整机效率可达 84 ％～ 86 ％。
“全可控涡”三元叶轮的制造加工采用整体铣制工艺，整体锻件在数控加工中心直接将叶片铣制在轮盘上，以保证叶片形状与气动设计完全符合，这样既保证了鼓风机效率,玻璃钢屋顶风机，而且叶片与轮盘整体又可以保障叶轮强度。“全可控涡”两体焊三元叶轮的轮盘和盖盘均采用 高强 度合金钢制成，并组焊成叶轮组件，并且焊后采用整体热处理进行工艺调质，这样不仅可确保叶轮的整体晶粒组织细密，而且可以消除焊后应力，从而大大提高了叶轮运行的安全可靠性。定子扩压叶片采用数控铣制安装角度固定可调节式的机翼型叶片，创造了在需要变动机组与焦炉及管网匹配特性时的调整手段。
2 “全可控涡”三元叶轮技术的应用与实践
随着我国焦化行业扩建、新建新焦炉的增多 , 对于已有相当规模的厂矿来讲 , 焦炉系统增加后 , 老的煤气回收系统中的鼓风机的回收能力就显得不足了。以往解决这类问题的主要途径有两种 : 一是扩建风机机房增加新的风机 , 或更换旧有的风机 ; 另一种是采用双机并联的运行方式 , 以达到提高煤气的回收能力的目的。前者耗资巨大 , 后者不但操作困难 , 运行成本高 , 而且减少了备用风机，严重地威胁到焦化生产的正常运行 , 因此上述两种方法都有着各自的缺点。采用“全可控涡”三元叶轮技术对旧风机进行改造是完全可行的。
采用“全可控涡”三元叶轮技术设计制造的节能型压缩机转子已广泛应用于风机制造行业，目前成功应用该技术改造鼓风机的例子有很多，并获得了良好的经济效益，举例如下。
我厂现有两台 D900-0.976/1.333 型煤气鼓风机 , 因生产工艺要求增大煤气风机的容量，由当前 4.5 万 m 3 /h 增大到 6.1 万 m 3 /h 。 2005 年 7 月与西安交大赛尔联系后 , 在不改变电机、增速机、风机外壳等情况下，只对风机的转子和定子导流板进行了改造，采用了“全可控涡”三元叶轮技术设计制造了风机转子 , 增容改造为 D1250-0.976/1.333, 总压头不变 , 电机以前使用的是 1000 kW 电机 , 此次改造没有考虑 , 经试车运行达到了生产设计要求 , 煤气流量最大 6.3 万 m 3 /h, 总压头 30kPa, 电机最大电流为 97A, 且运行稳定 , 两台煤气风机改造费用总计 98 万元 , 节约整机改造费用 260 万元 , 经济效益相当可观。
南昌钢铁公司炼铁厂的 D900-2.8/0.97-YDTZ40/55 型鼓风机改造 [1] ，在不改变风机机壳的情况下，只对风机的转子和定子导流板进行了改造，成功改型为 D1160-3.0/0.97 ,猪舍风机，运行指标均优于原风机，并将高炉利用系数提高了 0.875t/m 3 • d ，创造了良好的经济效益。
南京钢铁公司焦化厂的 D750-2-1 型煤气鼓风机改造 [2] ，在不改变电机（ 630kW ）、增速机、风机外壳等情况下，只对风机的转子和定子导流板进行了改造，成功改型为 D1000-1.25/0.95 型煤气风机，且运行指标均达到了设计要求，运行性能稳定可靠，节约了整机改造费用 240 万元，且每年可降低运行电费 113.5 万元（国内二元风机一般需要 900kW ，节电 270kW ，按 0.48 元 /kW · h 计算），经济效益非常可观。
目前西安交大赛尔采用“全可控涡”三元叶轮技术设计制造的缸内静叶可调型“全可控涡”三元叶轮煤气离心式压缩机组性能优越，较目前其它二元叶轮的效率提高了约 12 ％ , 较普通三元叶轮的效率提高了约 3 ％ , 且机组使用的电动机普遍较小，如济南钢铁公司 4 台 D900 风机使用的是 630kW 电机、重钢焦化厂 D1470 风机使用的是 1000kW 电机、唐钢集团 D3000 风机使用的是 1600 kW 电机等。
3 结论
（1）“全可控涡”三元流离心式鼓风机设计与制造技术是目前离心鼓风机中节能效果最明显的；
（2）利用“全可控涡”三元叶轮技术改造鼓风机是目前国内技术条件下最可行的手段，且机组性能优良，改造费用最经济；
（3）随着我国焦化行业扩建、新建新焦炉的增多 , 在当前条件下鼓风机组的节能降耗势在必行，全面推广运用“全可控涡”三元叶轮技术是时代的要求，是企业节能降耗工作的有力技术支持。
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