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模压风机空调制冷工程简述离心风机油封改造
关键词：空调 制冷
空调制冷工程由压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器组成，其工作过程如下：制冷剂在压力温度下沸腾，低于被冷却物体或流体的温度。压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气，并将它压缩到冷凝压力，然后送往冷凝器，在压力下等压冷却和冷凝成液体，制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质(通常机房空调采用的空气)，与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度，冷凝后的液体通过膨胀阀或其他节流元件进入蒸发器。
在整个循环过程中，压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气并造成蒸发器中的低压力，冷凝器中的高压力的作用，是整个工程的心脏;节流阀对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量;蒸发器是输出冷量的设备，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量，从而达到制取冷量的目的；冷凝器是输出热量的设备，从蒸发器中吸取的热量连压缩机消耗的功转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。
空调的节能
在我们电信生产中，空调的节能管理工作较为薄弱，能源浪费现象较为严重，所以加强空调的维护管理和技术改造，可以达到节能的目的。
从空调的压焓图来看，只有运行在在最佳的工况和条件，才能发挥空调的最大制冷量，达到空调节能的目的。空调的节能，我们维护部门应该从运行成本、维护保养方面的角度进行考虑。
由于空调四大件中，压缩机效率已经由投资成本决定，因此影响空调制冷效果的具体因素如下：
一、制冷工程的蒸发温度
蒸发器内制冷剂的蒸发温度，应该比空气温度低，这样机房的热量才会传给制冷剂，制冷剂吸收热量后蒸发成气体，由压缩机吸走，使得蒸发器的压力不会因受热蒸发的气体过多而压力升高，从而使蒸发温度也升高，以致影响制冷效果，而这个的温差，是结合空调的投资成本（要降低温差，必须加大空调循环风量，增大空调的蒸发器，导致空调成本的增加），及制冷工作时能耗费用而综合决定的。在我们机房空调中，蒸发器采用的是直接蒸发式，这个温差为12～14℃（见空调与制冷技术手册P746）,而实际上，由于种种不良因素的影响，不能很好的保证这个温差，有时在20℃以上（蒸发器上结冰），这样我们的能耗就增加了。通过计算，在冷凝温度不变情况下，蒸发温度越低，压缩机制冷效果降低，排气温度升高。制冷工程中蒸发器的制冷剂，蒸发温度降低1度，要产生同样的冷量，耗电约增加4%左右。
影响蒸发温度的因素有以下几点：
1. 蒸发器管路结油：正常情况下由于润滑油和氟利昂互溶，在换热器表面不会形成油膜，可以不考虑油膜热阻，但在追加润滑油情况下，必须选用和原来标号相同的润滑油，防止油膜的产生。
2. 空气过滤网堵塞：必须定期更换过滤网，保证空调所需的循环风量。
3. 干燥过滤器堵塞：为保证制冷剤的正常循环，制冷工程必须保持清洁、干燥，如果工程有杂质，就会造成干燥过滤器堵塞，工程供液困难，影响制冷效果。
4. 制冷剂太少，追加氟利昂。
二、胀阀开启度度不对
必须定期测量膨胀阀过热度，调整膨胀阀开启度。步骤如下：
停机。将数字温度表的探头插入到蒸发器回气口处的保温层内，准备读出蒸发器回气的温度T1。将压力表与压缩机低压阀的三通相连（HIROSS40UA等没有低压阀的空调，则将压力表与蒸发器上的接头相连），准备读出蒸发器出口压力所对应的温度T2。
开机，让压缩机运行15分钟以上，进入正常运行状态，使工程压力和温度达到一恒定值。现场测得高压压力为18Kg/cm2，高压开关始终处于闭合运行状态，故对工程影响不大，不用作特别处理。
读出蒸发器出口温度T1与蒸发器出口压力所对应的温度T2，过热度为两读数之差。注意，必须同时读出这两个读数，因为膨胀阀是一个机械结构，它的动作会同时引起T1和T2的改变。
膨胀阀过热度应在5-8℃之间，如果不是，则进行调整。
具体调整步骤：
1) 拆下膨胀阀的防护盖；
2) 转动调整螺杆2—4圈；（专业空调的膨胀阀一般采用压杆式和散型齿轮式，散型齿轮式是用一个小齿轮带动一个大齿轮，调节的圈数比较多，一般可以调2~4圈；压杆式可调圈数比较少，每次调1/4圈；O65空调的膨胀阀采用散型齿轮式）
3) 等10分钟后，从新测量过热度，是否在正常范围，不是的话，重复上述操作。调节过程必须小心仔细。（如果膨胀阀油堵严重，应用无水乙醇进行清洗，再从重新装上；失去调节功能的膨胀阀应更换；更换时，注意安装位置和做好保温）
三、制冷工程的冷凝压力
1. 空调冷凝器脏
机房空调一般采用风冷式冷凝器，它由多组盘管组成，在盘管外加肋片，以增加空气侧的传热面积，同时，采用风机加速空气的流动，以增加空气侧的传热效果。因片距较小，加上机房空调连续长时间使用，飞虫杂物及尘埃粘在冷凝器翅片上，致使空气不能大流量通过冷凝器，热阻增大，影响传热效果，导致冷凝效果下降，高压侧压力升高，制冷效果降低的同时，消耗了更多的电力，冷凝压力每升高1 kg/cm2，耗电量增加6～8％。
对策：结合空调使用环境，根据结灰情况，定期对空调外机进行冲洗，具体方法是用水枪或压缩空气，由内向外冲洗空调冷凝器，清除附在冷凝器上的杂物和灰尘，现在杭州电信分公司每年两次对机房空调外机进行冲洗，保证良好的排热效果的同时，节约了大量的能源。
2. 冷凝器配置不当
有些厂家为了节约成本，追求利润最大化，故意配置偏小的冷凝器，使空调制冷效果降低，这种情况尽量在空调设计时进行避免，但有时也会发生，夏天造成空调频繁高压告警，频繁冲洗空调外机也无济于事，严重加重了维护人员的工作量，必须更换冷凝器。如杭州转塘、新风机房，由于冷凝器配置偏小，夏季三天两头高压故障，维护人员疲于奔命，浪费了大量的人力物力，现在杭州电信分公司对配置不合理的冷凝器已进行了更换，很好的解决了这个问题。
3. 工程内部有空气
如果空调抽真空不够，加液时不小心，就会混进空气。空气在制冷工程中是有害的，它会影响制冷剤的蒸汽的冷凝放热，使冷凝器的工作压力升高，如当时的冷凝温度为35度，对应的冷凝压力为12.5kg/cm2表压，可实际压力表的压力可能是14 kg/cm2，这多出来的1.5 kg/cm2的空气占据在冷凝器中（道尔顿定律），由于排气压力增高，排气温度也升高，制冷量减少，耗电量增加，所以必须清除高压工程中的空气。
对策：进行放空气操作。在停机情况下，从排气口或冷凝器丝堵处放气进行放气操作。
4. 制冷剂冲注过多，冷凝压力也会升高。由于多余的制冷剂会占据冷凝器的面积，造成冷凝面积减少，使冷凝效果变差。
结论：通过上述手段，可以保证空调工作在最佳状况，不仅降低了空调的故障率，而且单台空调在夏季可以节约10~20%的能量，因此，加强空调维护，对空调的制冷效果、空调寿命、尤其是节约能源具有重要的意义。
公司动力分厂3台蒸汽锅炉配套的Y4-73-11No14D型引风机、G4-73-11No14D型送风机和7-29-11No16D型排粉机(离心式通风机)，轴承箱端盖为铸铁件，油封采用接触式毡圈密封。由于长时间使用，油封毛毡磨损严重，已起不到密封效果，渗油现象严重，润滑油损耗加大，设备周围环境污染加重，且一旦润滑油不足又未及时处理，将导致风机轴承损坏甚至引发设备故障，影响装置长周期运行。
1轴承箱油封缺陷及失效分析
毛毡具有天然弹性，毡圈密封结构简单，安装方便，但缺点是密封圈与轴表面的压紧力小，自复位性和补偿性差，只适用于在线速度<5m/s的脂润滑和油润滑装置上使用；而我公司的上述几种风机轴承箱轴封处的线速度均在9m/s以上，显然毛毡密封不适合我公司的这几台风机。另外，运行过程中因轴承旋转、背帽离心甩油等使润滑油飞溅并气化，以及受油烟气不能及时排出的影响，轴承箱内实际为微正压，飞溅的润滑油沿着旋转轴流向毡圈，使毡圈很快吸油饱和并发生渗漏。
2轴承箱油封结构改造
图1(a)是改造前轴承端盖简图。该轴封靠自然态毡圈密封润滑油，易泄漏，毡圈更换既费时又费力，且无法调节。过紧，易发热烧损；过松，又易泄漏，而且端盖内表面不能很好地回油。在不改变设备原有零部件结构尺寸并保证互换性的基础上，将原毡圈密封形式改为填料压盖式密封[改后轴承端盖密封结构简图如图1(b)]，并赋予填料室和压盖1:15的锥度，以提高毡圈在压紧时的对中性和均匀性。如此不仅克服了毡圈更换困难、间隙不均、压力不均等缺点，而且降低了摩擦能耗，延长了毡圈寿命。改造后的端盖减轻了毡圈因吸附润滑油饱和后而产生的泄漏，同时在端盖内部增加回油槽，使润滑油能够及时地通过回油槽流到箱体底部，通过端盖上的迷宫密封使润滑油沿轴向衰减，保证流入毡圈的润滑油减少，对端盖轴封处泄漏起到了一定的缓解。此改造除加工改变改造部位的结构尺寸变化外，其他部位的结构尺寸不变。
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