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车间通风降温_节能减排措施继续执行，供给紧缩明显“三无”风机
年底地方政府保障房开工被逼急速加码，需求总体保持增加，加上目前建材库存已经降到合理水平，年底钢材冬储开始后再库存化将再次拉涨钢价。
上周，美联储宣布重启第二轮量化宽松货币政策，全球金融市场做出积极反应，美股强劲攀升，大宗商品更是集体暴涨。在美元大幅贬值的情况下，基本金属作为资源商品，具备较强的金融属性，纷纷创出年内高点，虽然钢材由于产能过剩和房地产政策的打压前期表现稍弱，但在全球通胀预期和国内经济逐渐企稳回升的背景下，资金近期大量涌入，螺纹钢主力合约一度击穿4700重要阻力位，新一轮上涨行情可能由此展开。
全球货币政策宽松，通胀压力加大
美联储宣布开启第二轮量化宽松政策，总计将采购6000亿美元的资产，市场对此反应激烈，货币纷纷涌入商品市场，通货膨胀预期越演越烈，石油、基本金属均有不俗表现，黄金更是屡创新高。受此影响，作为大宗商品之一的铁矿石也受到资金追逐，虽然铁矿石金融属性逊于以上品种，但也有一定程度的影响。钢材本身具备一定的金融属性，贸易商资金的充裕程度对钢价也有显着影响，在充裕流动性和铁矿石成本上升的双重支撑下，螺纹钢上周出现快速上涨行情。虽然各地对节能减排后钢厂复产的质疑不断，钢价出现回调，但是随着国际金融大环境的风云突变，螺纹钢将再次出现快速上涨。
节能减排措施继续执行，供给紧缩明显
近期，河北再次召集钢企开会，第二轮限产限电政策已经展开。根据中国钢铁工业协会最新数据显示，10月中旬重点大中型企业粗钢产量为1341万吨，全国估算值为1563万吨，日产量分别为134.1和156.3万吨，环比上旬分别下降3.3和6.3万吨，降幅为2.4%和3.9%。当月上中旬粗钢日产量则为159.2万吨，环比9月的161.8万吨进一步下降，主要由于节能减排和限电政策执行范围进一步扩大，河北地区首钢迁安、津西相继限产，产量迅速回落。随着钢价上涨，钢厂复产不可避免，但由于钢厂仍有用电额度限制，因此产量增加有限，四季度全面复产的可能性较小。除限电外，一些钢铁企业将年度检修安排在四季度，产量得到进一步控制，供需矛盾有所缓解，预计四季度中国钢铁产量将保持较低水平，月度日均产量将低于170万吨，供给压力不大。
现货价格止跌回升，成本居高不下
虽然三季度铁矿石现货价格下跌导致淡水河谷及力拓等铁矿石供应商下调四季度协议矿价，但铁矿石近期在钢材需求预期好转及美元贬值的情况下，现货价格出现止跌回升。截至10月底，全国铁矿石平均价格1115元/吨，较9月同期上涨37元/吨，涨幅2.0%;全国焦炭均价1810元/吨，较9月同期上涨35元/吨，涨幅2.0%。尽管国家限产政策席卷国内多个省份导致全国粗钢产量有所下滑，但铁矿石价格丝毫未受影响，近一周内63.5印粉外盘报价一直维持在158美元至160美元/干吨高位。相对于铁矿石价格而言，焦炭价格依然保持相对稳定，但随着冬季寒冷天气对焦炭需求量的增加，预计四季度焦炭价格稳中有升。生产成本居高不下，使得钢价易涨难跌。
库存逐步下降，需求有所好转
本月全国主要城市建筑钢材库存量相对上月继续降低。截至10月底，全国主要城市建筑钢材(螺纹钢、线材)库存量较上月末减少42.783万吨，减幅为6.33%，主要是随着国家节能减排计划的推进，各大钢厂停产减产力度有所增强，产量释放得到一定程度抑制，加上金融市场走强，商家信心受到鼓舞，同时下游需求出现一定好转，市场成交较为活跃。此外，中国物流与采购联合会1日公布的数据显示，10月份中国制造业采购经理指数(PMI)为54.7%，比上月上升0.9个百分点，这已经是PMI指数连续第三个月上升，表明制造业市场需求明显回升，企业新订单数量继续保持稳步增长，我国经济企稳回升的态势可能进一步明显，对钢材需求有了一定保障。
需求低迷是前段钢价逆势下跌的主要原因，不过成本高企使企业盈利低迷甚至亏损，这为钢价提供较大支撑。随着全球货币宽松政策的延续，钢材成本重心逐渐上移，虽然国内方面减排限产还在持续，在此情况下钢材供给和原料消耗短期不可能大涨，钢价快速上涨后可能重回振荡，但年底地方政府保障房开工被逼急速加码，需求总体保持增加，加上目前建材库存已经降到合理水平，年底钢材冬储开始后再库存化可能会再次拉涨钢价。建议空单离场，螺纹钢主力合约4600左右有较大支撑，钢价振荡向上突破的概率很大，多单可继续持有。
从2008年开始迄今，风电整机千瓦招标价基本以每年1000元的速度下降，行业平均利润率只有3%-4%，随着竞争的进一步加剧，那些无市场、无技术、无资本优势的三无风机企业，被整合的命运将不可避免。
利润率摊薄
“华锐、金风带头一降价，我
相关公司股票走势
国电电力3.45-0.03-0.86%上海电气7.45-0.13-1.72%金风科技18.36-0.34-1.82%们不得不跟着降，现在的日子是越来越不好过了，利润率只有三到四个点。”一家国内第二梯队的风机企业负责人向中国证券报记者抱怨。
该负责人并不担心企业今年盈利，而是担心未来随着整机招标价的进一步下降，如果再赶上钢材价格走高，那么企业利润将被进一步摊薄。
记者了解到，今年年初华能风电机组招标中，风机招标价已经降到了4500元/千瓦，而去年4月，张北百万千瓦级风电基地招标价为5400元/千瓦，再往前一年，2008年6月的招标价格则为6500元/千瓦。
每年将近1000元的降幅，给风机制造行业带来的后果是，强者越强，弱者则面临被淘汰兼并的命运。
据中国风能协会统计,车间通风降温，2009年华锐风电、金风科技和东方汽轮机继续保持市场“三甲”的位置。2009年华锐新增装机349.5万千瓦，金风272.2万千瓦，东汽203.5万千瓦，三家企业合计825.2万千瓦,地沟送风，占全国新增市场的59.7%，属于第一梯队。
排在第四位以后的企业新增装机容量最高不到80万千瓦，与前三家企业差距较大。新增装机在10-80万千瓦的有16家企业，这16家企业，只占我国新增市场的36.1%。市场份额从高到低依次是国电联合动力、广东明阳、维斯塔斯、湘电风能、GE、上海电气、浙江运达等，属于第二梯队。
2009年新增装机低于10万千瓦的还有20多家企业，其中多数企业刚刚进入样机试运行阶段。这些企业合计装机55.12万千瓦，仅占全国新增市场的4%，属于第三梯队。
优势企业才能生存
目前，在国内前十名的风机制造企业中，金风科技从事整机制造多年，背后又有资本市场支持，始终占据较大市场份额。东汽与湘电除了有资本市场支持外，还有来自集团的技术支撑。而紧随其后的国电联合动力，依托着同属国电集团旗下国电电力与龙源电力的大量订单，正在快速提升着自身的市场份额。
无论是第一梯队还是第二梯队的风机企业，都在寻求资本市场的帮助。记者了解到，华锐目前在酝酿上市事宜。业内人士认为，华锐如果上市成功，其风机制造龙头老大的地位将进一步确立。另据业内人士透露，明阳风电目前已经引进美银作为战略投资者，未来有可能赴美上市。
在这种情况下，能否控制成本将成为企业在激烈竞争中能否胜出的关键。
南方一家第二梯队整机企业市场部负责人认为，控制成本的关键在于外购率，那些只做系统整合，而不能自己生产风机主要零部件的企业，很难将成本降低。而那些可以制造发电机、叶片、齿轮箱、控制系统的企业，无疑在成本整合上更具优势。
对于第二三梯队的唯一利好是，随着零部件制造企业规模化程度提高，上游零部件企业可以为整机企业分流一部分成本压力。
中国风能协会副理事长施鹏飞认为，长远说来，随着整机企业产能的释放，风机造价将进一步下降，那些无市场、无技术、无资本优势的三无企业，被整合的命运将不可避免。
(责任编辑：郝艳)
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现货价格止跌回升，成本居高不下
虽然三季度铁矿石现货价格下跌导致淡水河谷及力拓等铁矿石供应商下调四季度协议矿价，但铁矿石近期在钢材需求预期好转及美元贬值的情况下，现货价格出现止跌回升。截至10月底，全国铁矿石平均价格1115元/吨，较9月同期上涨37元/吨，涨幅2.0%;全国焦炭均价1810元/吨，较9月同期上涨35元/吨，涨幅2.0%。尽管国家限产政策席卷国内多个省份导致全国粗钢产量有所下滑，但铁矿石价格丝毫未受影响，近一周内63.5印粉外盘报价一直维持在158美元至160美元/干吨高位。相对于铁矿石价格而言，焦炭价格依然保持相对稳定，但随着冬季寒冷天气对焦炭需求量的增加，预计四季度焦炭价格稳中有升。生产成本居高不下，使得钢价易涨难跌。
库存逐步下降，需求有所好转
本月全国主要城市建筑钢材库存量相对上月继续降低。截至10月底，全国主要城市建筑钢材(螺纹钢、线材)库存量较上月末减少42.783万吨，减幅为6.33%，主要是随着国家节能减排计划的推进，各大钢厂停产减产力度有所增强，产量释放得到一定程度抑制，加上金融市场走强，商家信心受到鼓舞，同时下游需求出现一定好转，市场成交较为活跃。此外，中国物流与采购联合会1日公布的数据显示，10月份中国制造业采购经理指数(PMI)为54.7%，比上月上升0.9个百分点，这已经是PMI指数连续第三个月上升，表明制造业市场需求明显回升，企业新订单数量继续保持稳步增长，我国经济企稳回升的态势可能进一步明显，对钢材需求有了一定保障。
需求低迷是前段钢价逆势下跌的主要原因，不过成本高企使企业盈利低迷甚至亏损，这为钢价提供较大支撑。随着全球货币宽松政策的延续，钢材成本重心逐渐上移，虽然国内方面减排限产还在持续，在此情况下钢材供给和原料消耗短期不可能大涨，钢价快速上涨后可能重回振荡，但年底地方政府保障房开工被逼急速加码，需求总体保持增加，加上目前建材库存已经降到合理水平，年底钢材冬储开始后再库存化可能会再次拉涨钢价。建议空单离场，螺纹钢主力合约4600左右有较大支撑，钢价振荡向上突破的概率很大，多单可继续持有。
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2009年新增装机低于10万千瓦的还有20多家企业，其中多数企业刚刚进入样机试运行阶段。这些企业合计装机55.12万千瓦，仅占全国新增市场的4%，属于第三梯队。
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对于第二三梯队的唯一利好是，随着零部件制造企业规模化程度提高，上游零部件企业可以为整机企业分流一部分成本压力。
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