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浙江车间通风:从也门撤离的中国公民陆续经吉布提回国-中新网中国
从也门撤离的中国公民陆续经吉布提回国-中新网 在中国驻吉布提使馆协助下，59名从也门撤离的中国公民3月31日晚经吉布提共和国首都吉布提市回国。 当地时间31日凌晨5时30分，449名撤离也门的中国公民乘坐中国海军护航编队护卫舰潍坊舰平安抵达吉布提港。据中国驻吉布提大使符华强介绍，在这批撤入吉布提的中国公民中，59名中国公民搭乘晚上7时多的商业航班回国，晚些时候百余名中国公民将乘坐另一个航班回国，另有60余人将乘坐1日凌晨的航班回国。 首批122名中国公民搭乘中国海军护航编队护卫舰临沂舰，于29日晚先行抵达吉布提。在那批撤离人员中，百余人已经在使馆协助下，于30日乘坐商业航班离开吉布提。 符华强说，使馆将根据撤离人员的公司安排和个人意愿，在近日协助其余人员回国。 目前，大部分暂留在吉布提的撤离人员在阿泽谷雷体育场的临时安置点进行休整。休息室内备有空调和凉席，且提供亲情电话供撤离人员与国内家人联系。由在吉中资企业员工组成的志愿者团队在现场为撤离人员提供服务，分发盒饭和饮水。撤离人员身体和精神状态良好。 自今年年初以来，也门局势持续恶化。3月25日，也门胡塞武装组织大举进攻亚丁市。26日凌晨开始，沙特等国对也门首都萨那等地的胡塞武装目标发动空袭。鉴于也门安全形势严重恶化，为保护中国公民生命财产安全，中国政府决定启动撤离在也门中方人员行动。(记者张曼)
中国的北斗 世界的北斗（中国品牌 中国故事）--时政--人民网 制图：张芳曼 3月30日21时52分，在西昌卫星发射中心，长征三号丙运载火箭成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。此次发射的北斗卫星，是我国发射的第十七颗北斗导航卫星，也是北斗系统全球组网的首发星。该星发射成功标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。 新成员 在“北斗家族”中排行第十七，设计工作寿命为10年，比前辈们更轻 据了解，我国北斗卫星导航系统于2000年底开始向中国及周边地区提供服务，2012年底正式向亚太大部分地区提供运行服务，在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、救灾减灾、手机导航、车载导航等诸多领域，已产生广泛的经济和社会效益。 此次发射的新一代北斗导航卫星，是我国发射的第十七颗北斗导航卫星，它将运行在距离地球约3.6万公里的地球倾斜同步轨道上，是一颗中高轨道卫星。其研制的平台和模式，不同于前面已经发射的16颗北斗导航卫星。 上海微小卫星工程中心主任、北斗系统全球组网首发星总指挥相里斌介绍，这颗卫星用不到4年的时间完成全部研制工作，是中国科学院承担的首颗长寿命、高可靠业务星，设计工作寿命为10年；采用了一体化设计方法，独创性地提出了功能链设计理念，整颗卫星分为有效载荷、结构热、电子学和姿轨控等功能链，极大提高了系统的可靠性和功能密度。 北斗系统全球组网首发星总设计师林保军介绍，新一代北斗导航卫星轻于以往的北斗卫星。采用轻量化结构设计，适用于以后一箭多星的发射，使用的星间链路技术使卫星和卫星之间可以在太空组网，提高精度。国产化原子钟和国产芯片“龙芯”也被应用在这颗新的导航卫星上。 新技术 首次增加“太空摆渡车”飞行器，可将卫星直接送入工作轨道 用于发射这颗新导航卫星的空间运载工具与以往不同。 据长征三号丙/远征一号运载火箭总设计师姜杰介绍，长三丙火箭主要用来发射中高轨道卫星，这次发射，首次在长征三号丙运载火箭上增加了一级独立飞行器，即远征一号上面级。在火箭三级发动机关机后，远征一号点火启动将卫星送入工作轨道。因此，发射卫星的空间运载工具从原来的半小时左右飞行延长到约6个小时飞行，飞行距离也从几百公里拓展到3万多公里。 据介绍，远征一号上面级被形象地称为“太空摆渡车”，可以将卫星直接送入工作轨道。以往，火箭将卫星送入转移轨道后，还需要卫星单独通过变轨，几天后进入自己的工作轨道。 姜杰说，这是中国首次使用该项技术发射中高轨航天器，这种高轨道直接入轨发射模式也实现了和美俄同步。她认为，上面级技术十分有益，不仅可以使航天器快速进入空间，也可以使卫星设计减少推进剂的携带，将珍贵的重量分配给其他用途的有效载荷。 新应用 推动北斗在“一带一路”国家落地，进入国际民航、国际海事等国际组织 根据我国北斗系统的三步走规划，到2020年左右要形成全球覆盖能力。 北斗导航卫星系统总设计师杨长风介绍，覆盖亚太地区的服务信号监测评估表明，北斗系统的系统性能已满足精度达10米的指标要求，部分地区性能还略优于指标要求。 经过近几年发展，国内北斗卫星导航产业取得了长足进步，产业已初具规模，形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品基本相当，自主芯片销量超500万片，应用范围已由行业和区域应用扩展到智能手机等大众电子消费领域。“比如芯片的产能、价格与国外已在同一档次，原来几百元一片的芯片，现在降到20元一片。”杨长风认为，北斗要进一步产业化，一方面需要国家政策牵引、推动，另一方面也还需要通过市场手段降低成本，形成规模效益，这是未来北斗系统能和GPS导航产品竞争的关键。 杨长风说，目前国家有关部门及地方正在联合建设北斗地基增强系统，为我国提供广域米级/分米级实时导航定位服务以及区域厘米级实时定位服务，打造北斗系统特色化、区域优势服务。北斗的国际应用也在不断开拓。“一方面，积极推动北斗系统进入国际民航、国际海事、移动通信等国际组织；另一方面，积极推动北斗系统服务国际社会，让更多国家和公众了解北斗、应用北斗、感受北斗系统特色与优势，推动北斗在‘一带一路’国家落地，服务互联互通基础设施等建设。”杨长风相信，到2020年左右，北斗系统将与其他卫星导航系统一道，为全世界范围的广大用户提供高精度、高可靠的卫星导航服务，这也是北斗系统建设发展一贯秉承的“中国的北斗，世界的北斗”发展理念。 《 人民日报 》（ 2016年04月01日 13 版）
中国的北斗 世界的北斗（中国品牌 中国故事）--时政--人民网 制图：张芳曼 3月30日21时52分，在西昌卫星发射中心，长征三号丙运载火箭成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。此次发射的北斗卫星，是我国发射的第十七颗北斗导航卫星，也是北斗系统全球组网的首发星。该星发射成功标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。 新成员 在“北斗家族”中排行第十七，设计工作寿命为10年，比前辈们更轻 据了解，我国北斗卫星导航系统于2000年底开始向中国及周边地区提供服务，2012年底正式向亚太大部分地区提供运行服务，在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、救灾减灾、手机导航、车载导航等诸多领域，已产生广泛的经济和社会效益。 此次发射的新一代北斗导航卫星，是我国发射的第十七颗北斗导航卫星，它将运行在距离地球约3.6万公里的地球倾斜同步轨道上，是一颗中高轨道卫星。其研制的平台和模式，不同于前面已经发射的16颗北斗导航卫星。 上海微小卫星工程中心主任、北斗系统全球组网首发星总指挥相里斌介绍，这颗卫星用不到4年的时间完成全部研制工作，是中国科学院承担的首颗长寿命、高可靠业务星，设计工作寿命为10年；采用了一体化设计方法，独创性地提出了功能链设计理念，整颗卫星分为有效载荷、结构热、电子学和姿轨控等功能链，极大提高了系统的可靠性和功能密度。 北斗系统全球组网首发星总设计师林保军介绍，新一代北斗导航卫星轻于以往的北斗卫星。采用轻量化结构设计，适用于以后一箭多星的发射，使用的星间链路技术使卫星和卫星之间可以在太空组网，提高精度。国产化原子钟和国产芯片“龙芯”也被应用在这颗新的导航卫星上。 新技术 首次增加“太空摆渡车”飞行器，可将卫星直接送入工作轨道 用于发射这颗新导航卫星的空间运载工具与以往不同。 据长征三号丙/远征一号运载火箭总设计师姜杰介绍，长三丙火箭主要用来发射中高轨道卫星，这次发射，首次在长征三号丙运载火箭上增加了一级独立飞行器，即远征一号上面级。在火箭三级发动机关机后，远征一号点火启动将卫星送入工作轨道。因此，发射卫星的空间运载工具从原来的半小时左右飞行延长到约6个小时飞行，飞行距离也从几百公里拓展到3万多公里。 据介绍，远征一号上面级被形象地称为“太空摆渡车”，可以将卫星直接送入工作轨道。以往，火箭将卫星送入转移轨道后，还需要卫星单独通过变轨，几天后进入自己的工作轨道。 姜杰说，这是中国首次使用该项技术发射中高轨航天器，这种高轨道直接入轨发射模式也实现了和美俄同步。她认为，上面级技术十分有益，不仅可以使航天器快速进入空间，也可以使卫星设计减少推进剂的携带，将珍贵的重量分配给其他用途的有效载荷。 新应用 推动北斗在“一带一路”国家落地，进入国际民航、国际海事等国际组织 根据我国北斗系统的三步走规划，到2020年左右要形成全球覆盖能力。 北斗导航卫星系统总设计师杨长风介绍，覆盖亚太地区的服务信号监测评估表明，北斗系统的系统性能已满足精度达10米的指标要求，部分地区性能还略优于指标要求。 经过近几年发展，国内北斗卫星导航产业取得了长足进步，产业已初具规模，形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品基本相当，自主芯片销量超500万片，应用范围已由行业和区域应用扩展到智能手机等大众电子消费领域。“比如芯片的产能、价格与国外已在同一档次，原来几百元一片的芯片，现在降到20元一片。”杨长风认为，北斗要进一步产业化，一方面需要国家政策牵引、推动，另一方面也还需要通过市场手段降低成本，形成规模效益，这是未来北斗系统能和GPS导航产品竞争的关键。 杨长风说，目前国家有关部门及地方正在联合建设北斗地基增强系统，为我国提供广域米级/分米级实时导航定位服务以及区域厘米级实时定位服务，打造北斗系统特色化、区域优势服务。北斗的国际应用也在不断开拓。“一方面，积极推动北斗系统进入国际民航、国际海事、移动通信等国际组织；另一方面，积极推动北斗系统服务国际社会，让更多国家和公众了解北斗、应用北斗、感受北斗系统特色与优势，推动北斗在‘一带一路’国家落地，服务互联互通基础设施等建设。”杨长风相信，到2020年左右，北斗系统将与其他卫星导航系统一道，为全世界范围的广大用户提供高精度、高可靠的卫星导航服务，这也是北斗系统建设发展一贯秉承的“中国的北斗，世界的北斗”发展理念。 《 人民日报 》（ 2016年04月01日 13 版）
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