喇叭式负压风机:北京冬奥申委：冬奥会将制定周密安保计划德翼失

北京冬奥申委：冬奥会将制定周密安保计划 　　国际奥委会评估考察陈述工作全部结束 　　昨天，国际奥委会2022年冬奥会评估团用了一整天的时间，在京听取了北京2022冬奥申委最后六个主题的陈述。至此，国际奥委会评估考察陈述工作全部结束。北京冬奥申委执行副主席、北京市副市长张建东昨天下午向媒体介绍了最后一天陈述的相关内容。 　　冬残奥 设施无障碍信息无障碍 　　“今天评估团的工作安排是全天听取冬奥申委的陈述，一共6个主题，依次是残奥会、法律事务、奥运会安全、安保与医疗服务、政府与公众支持、财务与市场开发。”张建东介绍说。 　　昨天评估团首先听取了冬残奥会的陈述，这是奥申委高度重视的一个主题。“中国一直致力于推动残疾人事业和残奥运动发展，有能力、有信心按照冬奥会同等的专业水平，举办一届卓越、友谊、尊重的冬残奥会。” 　　据介绍，北京2022年冬残奥会所需的5个竞赛场馆、11个非竞赛场馆以及附属设施都将沿用冬奥会的场馆，其中冰上场馆均改自北京赛区的场馆，雪上场馆的新建和改造设计也将充分考虑残疾运动员和观众的不同需求。3个赛区的奥运村都将转换成残奥村，北京冬奥申委承诺，残奥村、媒体驻地、残奥大家庭的酒店等将实现设施无障碍和信息无障碍，满足各类残疾人士的需求。 　　法律事务 可有效保护知识产权 　　在法律事务的主题陈述部分，北京冬奥申委重申了将履行申办报告中做出的承诺，中国政府、北京市政府、张家口市政府保证遵守奥林匹克宪章与主办城市合同在内的所有奥林匹克运动相关规则，严格按照国际奥委会要求，确保兑现所有承诺。 　　在知识产权方面，中国已加入保护知识产权的有关国际公约，构建了完备的知识产权保护制度，并且为保障北京2008年奥运会知识产权制定的奥林匹克标志保护条例和北京市奥林匹克知识产权保护规定依然有效，完全能够为奥林匹克知识产权提供充足有效的法律保障。张建东说，“我们还将进一步完善法律法规，确保奥林匹克赞助企业和国际奥委会的合法权益不受任何侵害。” 　　安全、安保、医疗工作也是昨天评估团关注的主题。中国曾经成功组织了一系列大型的国际赛事和活动，具有丰富的安保经验。据介绍，北京2022将以周密的安保计划、精良的装备和基础设备确保冬奥会的安全。而北京和张家口都具有健全的医疗保健制度、医疗服务和救治经验，将为冬奥会提供完善的医疗救治和运动康复服务。 　　财务与市场开发 预算编制坚持节俭办赛 　　北京2022年冬奥会的基础设施建设与地区长远规划建设紧密结合，主要由政府和企业承担建设资金。通过政府承诺，将为冬奥会提供充裕的资金保障，并承担可能出现的资金风险。 　　张建东介绍：“节俭办赛是国际奥林匹克运动发展的方向，也是中国政府继北京2008年举办奥运会后举办大型赛事的基本要求。我们积极响应奥林匹克2020议程，坚持节俭办赛的申办理念，本着科学严谨审慎可行的原则，编制了北京2022的预算方案。在预算的编制过程中，我们尽最大努力确定合理的预算范围和预算规模，既要充分满足赛事的需要，又注重节俭。” 　　最后，北京冬奥申委向评估团介绍了北京2022的市场开发计划。“2022年冬奥会市场开发前景广阔，我们将积极学习、借鉴以往经验，充分利用互联网时代的各种新型营销手段和渠道，以更直接、更深入的形式吸引境内外所有有兴趣的企业参与，为境内外赞助企业提供提升自身形象、品牌价值和可靠投资回报的平台，有效地保障赞助企业的权益。” 　　晨报记者 葛晓倩 （原标题：冬奥会将制定周密安保计划） 编辑：SN117
德翼失事航班副驾隐瞒病情 坠机当天本该请假 26日，法国搜救人员正在用直升机转移遇难者遗体。 26日，德国蒙塔鲍尔,锋速达喇叭式负压风机得到了客户好评，调查人员和警方在副驾驶安德烈亚斯?卢比茨的住所进行搜查。 　　德国《图片报》27日报道，德国之翼航空公司涉嫌蓄意坠机的副驾驶安德烈亚斯?卢比茨6年前曾感到严重抑郁并因此就医。 　　多名德国检察官说，警方在搜查卢比茨住处时找到多张病假条，医生建议的请假日期包含4U9525航班坠毁当天，检方据此判断，这名副驾驶隐瞒了病情。 　　曾抑郁 　　汉莎航空知晓此事 并上报民航部门 　　德国之翼4U9525航班“黑匣子”录音显示，飞机坠毁前，卢比茨把机长锁在驾驶舱外，独自操纵飞机下降，涉嫌“蓄意”坠机。 　　德国之翼的母公司汉莎航空公司首席执行官卡斯滕?施波尔说，28岁的卢比茨2008年开始在汉莎航空的训练中心接受飞行员培训，2009年曾短暂中断训练，之后继续接受培训并于2012年“毕业”。 　　记者问及卢比茨短暂中断培训的原因，施波尔没有回答。《图片报》援引德国民航部门(LBA)多份文件报道，卢比茨2009年曾因“严重抑郁”寻求精神病医生帮助，并在之后持续就医。 　　报道说，卢比茨停训期间感到“抑郁和焦虑”，并接受“常规私人治疗”。汉莎航空曾就此向民航部门上报。 　　施波尔说，卢比茨重新开始接受训练后，表现正常，“没有受到任何批评，没有反常举动”。2012年完成训练后，卢比茨顺利通过一系列心理评估和测试，2013年9月正式被聘用。 　　《图片报》报道，卢比茨在德国之翼的档案定于27日在德国接受多名专家检查，随后将被移交给法国方面。 　　瞒病情 　　警方搜查发现其医疗档案 无遗嘱 　　警方发言人马塞尔?菲比希27日说，调查人员在卢比茨位于杜塞尔多夫的公寓中查获“一些物品和纸张”，“每件物品都在接受检查，我们想看看这些东西能否解释曾发生了什么”。 　　德国检方发言人拉尔夫?赫伦布吕克在一份声明中说，警方在搜查两处房屋时找到一些病假条和医疗档案，从多张被撕碎的病假条看，医生建议的休息日期包含24日即空难当天。赫伦布吕克说：“初步推断他(卢比茨)向公司和同事隐瞒病情。” 　　他没有披露卢比茨患何种疾病，只说医疗档案显示，卢比茨“患病，并接受适当医治”。 　　赫伦布吕克说，警方没有发现遗嘱，也没有证据证明任何政治或宗教动机促使卢比茨“蓄意坠机”。德国之翼拒绝就此置评。 　　德国民航部门一名官员披露，卢比茨在民航部门的档案上有一个标注，显示他需要接受“特定常规医疗检查”。他说，这类标注一般会写明当事人是身体还是精神上患病，但卢比茨的标注上没有写。据新华社 　　“杀手”副驾驶安德烈亚斯?卢比茨 　　年龄：28岁 　　家人：父亲(成功商人)、母亲(钢琴教师)、弟弟 　　家乡：德国西部小镇蒙塔鲍尔(有1.25万人口) 　　爱好：长跑、音乐 　　偶像：德国宇航员格林特 　　职业生涯 　　2008年，卢比茨开始接受飞行员培训，其间短暂休假数月，2012年完成训练。德国《明镜》周刊称其中断训练因“身心疲惫而身患抑郁症”。 　　2013年9月卢比茨被汉莎航空聘用，先是作为一名乘务员，然后成为副驾驶。 　　近期状况 　　德媒称，卢比茨近期感情受挫，与女友分手； 　　患有抑郁症和疲劳综合征，本不该上岗执飞。 　　邻友评价 　　“航空爱好者”：从小便加入一个飞行俱乐部，少年时代曾驾驶一架小型滑翔机首次飞上蓝天。 　　“邻家大男孩”：邻居表示，卢比茨经常与女朋友一同在马路上跑步锻炼，“总是友好而礼貌”。 　　■ 释疑 　　若飞行员导致空难，遇难者家属如何索赔？ 　　航空公司若有责任，赔偿金额无上限 　　北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮说，遇难者家属首先向航空公司索赔，再根据航空意外险来获取赔偿。法律上来说，谁获利谁赔偿。因为每个人都是个体,锋速达猪场通风降温设备得到了客户好评，如果因为机组人员故意出现问题导致坠机，需对航空公司进行审查。如果航空公司对飞行员从招飞时的审查、培训时的教育和飞行中的管理都没有责任的话，赔偿就不能算公司的过错。 　　如果已经有证据能够证明机长本来就有犯罪前科、心理问题等，公司在培养、监管中有疏忽，那么航空公司需要承担责任。这也会影响到遇难者家属的获赔数额。 　　据张起淮介绍，按照蒙特利尔公约,锋速达通风降温方案得到了客户好评，如果航空公司负有责任，赔偿金额是无上限的。而如果公司没有责任，只是乘务人员自身行为，就没有赔偿无限额的说法，而是根据乘客不同的国家、年龄、国籍和不同的航空公司来决定赔偿金额多少。 　　航空公司如何保证飞行员没有问题？ 　　登机前对其进行调查，若有家庭变故等则停飞 　　张起淮介绍说，航空公司并不只对飞行员的技术培训负责，招飞时就对飞行员进行社会调查和政审。 　　张起淮介绍说，在体检时，航空公司会对飞行员的精神状况和性格进行审查，平时在各航空公司的表现也是有跟踪和记录的。 　　张起淮介绍说，飞行员在飞行和工作中的表现、精神状态和犯罪检测都是良好的条件下才能飞行。在登机前，航空公司需对其进行了解，如果其家庭状况、家庭社会关系人员有了重大的冲击，自己有了婚恋或者家庭的变故，或者家人有重要病人或者家人被社会追究刑事责任，航空公司都会对飞行员的飞行能力加以考虑，甚至一个乘务员家里出现这种问题都不能执行任务。 　　采写/新京报记者 韩旭阳 (原标题：副驾驶隐瞒病情 坠机当天本该请病假) 编辑：SN091
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