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厂房通风:摩根士丹利怎么看待自己cfo跳槽谷歌“洋快递”痛失海淘
摩根士丹利怎么看待自己CFO跳槽谷歌BI中文站 3月26日报道谷歌(微博)周二宣布，摩根士丹利的首席财务官卢斯·波拉特（Ruth Porat）将加盟公司，担任公司的首席财务官。对于这个有些怪异的跳槽事件，摩根士丹利自己的分析师本杰明史文鹏（Benjamin Swinburne）也忍不住要出来说两句了。他说：“卢斯波拉特拥有首席财务官和技术银行家的背景，这令她非常适合担任谷歌的首席财务官。另外，值得一提的是，她在摩根士丹利工作期间的主要工作是确定明确的目标以及为投资者们提供他们感兴趣的关键领域的分析。她在处理法律法规方面的问题上也有丰富的经验。”史文鹏继续说：“在谷歌，对首席财务官的要求包括：1、更清楚开支计划；2、更清楚营收趋势；以及3、对资本分配做出调整。波拉特女士的背景只会提高人们对于变化的预期。”史文鹏在研究报告中只字未提波拉特跳槽的举动对摩根士丹利自身的影响。这对某些人来说可能有些意外，他们或许会想：“等等，他们都在摩根士丹利工作，难道他们就不考虑此举可能给公司带来的影响吗？”实际上，他们确实没有想过。为什么呢？因为他们都是技术分析师，而不是银行分析师。况且，摩根士丹利的业务多而杂。在2014年底的时候，摩根士丹利的全球员工总数达到5.58万人。因此，虽然史文鹏是大摩专门研究谷歌的分析师，但他可能从来都没有遇到过波拉特。其实各大投行都有专职银行分析师来分析其他的银行，因此出现了不少奇怪的研究报告，比如高盛分析师在今年早些时候在一份研究报告中提出，他们怀疑摩根大通可能会通过分拆自身来抬高股价。至于波拉特的跳槽举动对谷歌的意义，摩根士丹利补充说：“虽然我们因为谷歌聘用了波拉特而深感鼓舞，但她是否会给谷歌带来切实的变化还有待观察。”摩根士丹利维持其给予谷歌股票的“持股观望”评级。（林靖东）【美国Business Insider作品（简称“作品”）的中文翻译权及中文版版权均归腾讯公司独家所有。未经腾讯公司授权许可，任何组织、机构或个人不得对作品进行中文翻译或对作品中文版本实施转载、摘编或其他任何形式的使用行为，违者腾讯公司将追究其法律责任。】
“洋快递”痛失海淘市场--IT--人民网 原标题：“洋快递”痛失海淘市场 受到消费者、国内快递青睐的“海淘”，却没能把称霸国际快递市场已久的“四大”吸引来。尽管国内消费者对于EMS等国际件业务投诉、吐槽不断，但拥有速度、安全优势的“四大”在定位、政策、价格等因素下并没有出现在“海淘”大军中。 价高抹杀“快”优势 称霸国际快递市场的Fedex、DHL、UPS、TNT“四大国际快递”在国内“海淘”市场火热之时却不见了踪影。在业内人士看来，定位高端专业的“四大”并未对“海淘”市场做出足购反应，高昂的价格成为失宠于消费者的关键因素。 近来消费者对EMS国际件的集中投诉，将跨境快递业务推到了风口浪尖。不断有消费者产生疑问：“以高效快递件著称的‘四大’为何在‘海淘’市场不见了踪影。” 在业内人士看来，高价成为阻碍“海淘”消费者使用“四大”的门槛。北京商报记者查询发现，以1KG货品从纽约发往北京为例，海关申报价为1000元，包装箱为UPS小号快递箱（33×28×5cm），UPS（UPS Worldwide Expedited）运费为643,锋速达厂房通风得到了客户好评.5元，在相同条件下若包装箱为大号包装箱（46×33×8cm），运费高达1053.6元。若选择UPS Worldwide Saver业务，运费则更贵。 在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来，消费者选择“海淘”主要看重的是在商品质量同等的情况下更为便宜，但高昂的运费已使“四大”在“海淘”业务中失去优势。 据了解，“四大”与EMS及国内民营快递不同,锋速达养殖通风降温得到了客户好评，主要采用专机运输的方式，因而成本更高。其他快递企业多采用海运、客机腹仓散货拼箱等模式。此外，“四大”采用的是主动报关的商业报关模式，关税也需要消费者承担。 民营快递抢食 与“四大”不同，国内民营快递企业近年来开始发力“海淘”市场。包括“四大”在内，目前国际快递市场主要分为四种模式。 首当其冲的是中国邮政，主要包括EMS和邮政小包两种模式。由于中国邮政为万国邮政联盟组织成员，可以与全球几乎所有国家通邮，因而成为服务范围最大的国际快件方式。同时中国邮政在价格方面具有优势，邮政小包几乎是所有跨境业务中最便宜的一个。 此外，由于中国邮政属于国企，因而在清关方面也有诸多便利。但同样因为国企性质和量大等因素，中国邮政的服务和时效也为业内所诟病，欧美地区一般需要20天至1个月。 其次，还有小型转运公司提供跨境服务，多是在发货国免税区建立仓库，集齐一批货物后集中发货，到达中国香港、台湾等地后通过各种方式甚至是灰色途径入境。该方式虽然低价，但存在一定风险。 另一种则是国内民营快递企业近来开始提供的转运或直邮业务。顺丰、“三通一达”等民营快递企业通过与欧美等当地快递合作或当地建仓的方式提供服务。该模式价格一般能为市场所接受，欧美地区时效在10-12天左右。 少量消费者也会选择“四大”海淘。“四大”以专机直邮的方式将商品运送至国内，加之“四大”一般采用专有的清关渠道，欧美地区时效最快可达3天。 “四大”重点在B2B 国内电商业的兴起已让世界看到了国内的消费能力。在业内人士看来，随着“海淘”市场的进一步扩大，国际快递市场竞争加剧。 自2013年9月顺丰率先布局美国转运市场后，国内民营快递企业纷纷加速海外扩张。截至本月初“中通国际”正式上线，国内快递七巨头均涉猎“海淘”。据了解，七巨头快递业务定价和时效方面均介于“四大”和邮政小包之间。 有分析人士表示，若“四大”针对“海淘”市场推出有相应产品，将对国内快递市场产生巨大的杀伤力,锋速达水帘厂家得到了客户好评。日前，包括联邦在内的“四大”快递企业均透露出对“海淘”市场的浓厚兴趣。在业内人士看来，“四大”在运输能力、专业技术、国际网络、清关等方面具有国内民营快递无法比拟的优势。 在徐勇看来，“四大”对此市场仍会保持谨慎的态度。“四大”已进入中国多时，随着政策的逐步放开，并未大范围涉及国内快递业务。徐勇表示，国内快递市场价格战激烈，对于“海淘”市场同样如此。“四大”更多的还是关注B2B等高附加值国际快递市场。(记者 李铎 王运/文)
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